Metan je u poslednjih nekoliko godina postao sve popularniji ne samo u Evropi, nego i kod nas, ali mora se priznati da je daleko od popularnosti plina. Aktuelne cene goriva su još više podgrejale razmišljanja na temu ugradnje metana ili kupovine automobila sa već ugrađenim metanom. Metan se meri u kilogramima i cena po kilogramu je 115-117din, što je daleko više neko pre 15 godina ( 47din po kilogramu). Dakle slična situacija kao sa poskupljenjem plina, ali plin se može sipati na gotovo svakoj pumpi, dok je sa metanom situacija drugačija. Postoje tek 30ak pumpi na kojima možete uzeti metan. Zato je i interesovanje daleko slabije za metanom, nego što je za plinom.
Biti visok, nije uvek lako. Prate vas razni problemi, poput niskih vrata, kupovine odeće u specijalizovanim radnjama, kratkih kreveta, itd. A jedno od mesta gde zaista ne želite da se osećate neprijatno i previsoko je - za volanom vašeg automobila. Ovo se naročito odnosi na sportske verzije, koje najčešće ne odgovaraju onima koji su viši od proseka. Zato smo rešili da pokušamo da pomognemo, pa odabrali 10 najboljih automobila za visoke ljude. Evo naše liste…
Globalna nestašica energenata je u velikoj meri usporila proces, ali može se i dalje govoriti o planu koji se sprovodi, a to je da se Evropa sć okreće električnim automobilima. U budućnosti je izvestan kraj motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Upravo taj tranzicioni period olakšavaju u velikoj meri hibridni automobili. Na putevima Srbije, evidentan je sve veći broj ovih vozila, ali i dalje je to daleko manje nego što se viđa po putevima zemalja zapadne Evrope. Ministarstvo za zaštitu životne sredine je obezbedilo dodatna sredstva, tako da možete računati na subvencije, odnosno na pomoć od 2.500 do 5.000 evra, u zavisnosti da li kupujete hibrid, plug-in hibrid ili potpuno električno vozilo.
Pravilno menjanje brzina je deo vozačkog znanja, koje se vremenom uči i usavršava. Brzine se manjaju kada vozilo startuje i kada treba da poveća ili smanji brzinu. Da bi vozač pravilno promenio brzinu, veoma je važno da zna koji stepeni brzina su najprikladnije za datu situaciju.
Automobilska industrija je proizvela neke od najbržih, najglasnijih i najsavremenijih automobila na svetu. Ali, oni koji su do danas najviše ostali upamćeni bili su oni sa posebnom pričom, poput ovih 5 kultnih automobila – svedoka trenutaka koji su menjali istoriju.
Ovi automobili, postali su sinonim za osobe ili događaje koji su ostavili svoj trag u svetskoj istoriji. Evo njihovih priča.
Nakon jakih padavina i oluja, na putevima se pojavljuje veća količina vode koja utiče i na sigurnost i bezbednost vožnje. Javlja se takozvani akvaplaning. Šta je akvaplaning, kako ga izbeći i kako reagovati ako se ipak naleti na veću količinu vode.
Svake godine, počevši još od daleke 1953. godine, kompanija Axalta, koja je jedan od vodećih snabdevača boja za automobilsku industriju pravi istraživanje na temu koje boje automobila su najtraženiji i najaktuelnije. Što se tiče celokupnog tržišta bela je i dalje dominantna. Jedan od najvećih razloga je to što bela odbija sunčevu toplotu, a naravno da utiče i ekonomski momenat jer za nju nije potrebna posebna doplata. Prema Axalti, 35 posto prodatih automobila prošle godine bilo je sa belom bojom. Posle bele po popularnosti slede crna, tamno siva i srebrno siva.
Preduzeća za svoje aktivnosti više ili manje često koriste vozila. Ako im ne treba stalna flota vozila, nego su im vozila nužna povremeno, samo u nekim posebnim prilikama nema potrebe da investiraju u njihovu nabavku i angažovanje stalnih vozača.
Za te namene je iznajmljivanje vozila, sa ili bez vozača, veoma praktično, efikasno i jeftino rešenje.
Auto-industrija se i prethodnih godina suočavala sa brojim problemima, ali poslednje dve do tri godine, posle pandemije i nestašice mikročipova, problem je da se održi nivo proizvodnje koji ne bi doveo do velikih oscilacija na tržištu. Rat u Ukrajini i trenutna politička situacija su samo dodatno uticale na pad prodaje automobila i većih problema u autoindustriji. Broj isporučenih vozila je konstantno u padu. Veliki pad prodaje zabeležen je u svim zemljama u Evropi, u pojedinim zemljama i do 20%. Raste inflacija, raste cena automobila, a pad standarda je uslovio da ljudi promene prioritete.
Volvo je oduvek bio posvećen misiji da u njegovim automobilima ne bude fatalnih ishoda saobraćajnih nesreća. Izgleda da je na dobrom putu jer, kako su podaci pokazali, njegov SUV XC90 je najsigurniji automobil na svetu, u kome nikada niko nije poginuo, od momenta kada je prvi put pušten u prodaju, davne 2002. godine.
