Pretvaranje klasičnih automobila u električne je odličan način za njihovu obnovu. Ovo je u poslednje vreme sve popularnije. Uklanjanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem i njegova zamena pogonskim sklopom sa nultom emisijom CO2 je odličan način da se revitalizuje stari model. Pripremili smo za vas listu od 10 klasičnih automobila koje je moguće pretvoriti u električne, pa ako imate neki od njih, koji vam stoji i čeka vreme da ga sredite, razmislite o tome...
Kupovina felni može biti veoma komplikovana mnogim vozačima koji se ne razumeju u karakteristike i specifikacije pneumatika koje odgovaraju njihovom vozilu. Gume se već daleko lakše biraju, jer je potrebno da znamo samo veličinu, dok je kad su u pitanju felne proces složeniji. Pored toga što treba gledati broj šrafova i njihovu udaljenost, treba obraditi pažnju na širinu centralne rupe, izbačenost felne i naravno prečnik. Upravo zato, ljudi ne znaju šta treba da pretražuju na oglasima. Srećom da postoje sajtovi gde se može za svaki model i svake marke automobila naći koje gume i koje felne odgovaraju.
Svaka vožnja ima svoje osobine i karakteristike. U gradu se kraće putuje, ali vožnja može da bude komlikovanija, nervoznija i stresnija, dok otvoreni putevi nude veće brzine, ujednačeniju vožnju, lepše i slikovitije poglede, ali i više opasnosti. Različita vozila su različito prilagođena različitim karakteristikama - manji, vižljastiji i startniji gradski automobili se bolje snalaze u gradskoj vožnji, snažnije, brže i udobnije limuzine su odlične na otvorenim putevima.
U decembru mesecu prošle godine stigla nam je vest iz Porsche-a da su u saradnji sa nekoliko partnera započeli proizvodnju e - goriva. E-gorivo je klimatski neutralno gorivo koje bi se proizvodilo u cilju da zameni benzin u tradicionalnim SUS motorima. Porsche je počeo proizvodnju u fabrici u Čileu, to je još uvek pilot projekat, ali se planira komercijalna proizvodnja od miliona galona e-goriva.
Putovanja leti kada vladaju visoke temperature znaju da budu veoma naporna i neprijatna i uživanje u vožnji vrlo brzo prelazi u pravo mučenje. Vrućine negativno deluju na vozače, putnike i na sama vozila. Ali na sreću, postoji nekoliko načina da se unutrašnjost vozila rashladi.
U svetu danas vlada stereotipno mišljenje da automobilskom industrijom vladaju muškarci, što i nije daleko od istine. Ipak, postoji bar mrvica ženskog uticaja. Njihovi izumi i danas služe kao inspiracija mnogim ženama iz tog sveta. A njima u čast, za danas smo vam pripremili listu žena značajnih za istoriju auto industrije, pa hajde da vidimo koja su se imena našla na njoj...
Što se tiče ponude novih automobila, definitivno će 2023. godina biti bolja u odnosu na prethodnu godinu. Ono što brine su loše prognoze evropskih proizvođača kada je u pitanju kupovina novih automobila. Iako su liste porudžbina poprilično velike, to nije realna slika jer se kasnilo sa isporukom zbog svetske nestašice poluprovodnika, tako da mnogi kupci više meseci čekaju da auto izađe iz fabrike.
Nije u lako vratiti se vožnji nakon duže pauze. Gubi se mišićna memorija i automatika pokreta kod upravljanja volanom, menjanja brzina i korišćenja pedala gasa, kočnice i kvačila, reakcije su sporije, greške češće, zaboravljaju se saobraćajna pravila kao i putevi po kojima se nekad vozilo. Neko ko duže vreme nije vozio postaje nervozan, ankciozan, ne oseća se udobno, plaši se vožnje, okleva u donošenju odluka, a sve to utiče na bezbednu vožnju. Strah od vožnje može se prevazići upornim vežbanjem i strpljenjem. Što se više vežba, to će veština vožnje brže početi da se vraća.
Svi su manje više upoznati sa tim da je najam na više dana kada ste na putovanju, letovanju isplativiji nego dnevni najam, ali je u poslednjih nekoliko godina sve više preduzeća, kompanija i firmi koje su shvatile prednosti mesečnog, ali i dugoročnog najma automobila. Ranije je praksa bila da su mnogi poslovni ljudi za putovanja koristili svoja lična vozila, pa bi im se nakon toga nadoknadili troškovi, ali to je zaista nepotrebno i u krajnjem slučaju ne ostavljate dobar utisak kao kompanija.
U današnje vreme, mnogo je onih koji veći deo svog dana provode sedeći,a to sa sobom nosi mnogo problema, kao što su bolovi u leđima. Ali, bez obzira da li je u pitanju to, ili samo želite da se vozite udobno, ako krenete da razgledate časopise o automobilizmu koji danas izlaze, nećete naći nijedan posvećen udobnim automobilima. E zato ovaj tekst za temu ima top 9 najudobnijih automobila za 2023. godinu...
