RENT A CAR AERODROM BEOGRAD 
Iako se automobili masovno proizvode već više od jednog veka, još uvek se smatraju luksuzom, za koji mnogi od nas nemaju sredstava. Za razliku od njih, ima mnogo onih koji u svom posedstvu imaju nekoliko, a ne voze ih, ili bar ne stalno. Bilo kako bilo, automobili su za većinu nas danas mnogo više od prevoznog sredstva. Za neke statusni simbol, za neke potreba, a za neke “član porodice” koji najviše troši. Ali pošto ih većina voli, za vas smo pripremili neke zanimljive činjenice o svetu automobila.
Jer, čak i oni koji ne poseduju sopstveni automobil, često se njim voze. Bilo da ih vozi neko drugi, bilo da se voze taksijem, ili sami iznajme automobil kod neke od rent a car agencija poput Unirent-a. Sezona godišnjih odmora je u punom jeku, tako da ćete se možda odlučiti i sami da iznajmite neki udobniji auto za putovanje do mora. Ako ste za to zainteresovani, u našem bogatom voznom parku, sigurno ćete pronaći vozilo kakvo vam je potrebno. Ali hajde da se sada malo zabavimo uz zanimljivosti koje smo spremili za vas.
Većina automobila, da. Jer, ma koliko da ih volimo i oslanjamo se na njih, zapravo ih ne vozimo više od 5% njihovog života, bez obzira što su nam putevi često zakrčeni velikim brojem automobila koji su u stalnom opticaju. Moderna podela vožnje i mobilnosti, dakle, ne bi smanjila promet vozila, već samo količinu parkiranih vozila.
Volvo se i inače, oduvek smatrao jednim od najsigurnijih automobila, a eto, zaslužni su i za sigurnosni pojas sa tri tačke pričvršćivanja. To mnogi znaju, ali ono što je zanimljivo u toj priči je to da Volvo nikada nije patentirao taj pronalazak. Umesto toga, ostavili su vrata otvorena, da bi i drugi proizvođači mogli da ga koriste.
Procenjuje se da sigurnosni pojasevi sa tri tačke pričvršćivanja spašavaju jedan život na svakih 6 sekundi, tako da je to bila velika stvar za korporaciju. Ovo je ujedno i demonstracija šta je kapitalizam posoban da uradi kada se pravilno prihvati. Ali, sigurnosni pojas ipak nije u stanju da nas spasi od nas samih, tako da ima mnogo slučajeva u kojima nije dovoljan.
Nemamo preciznu lokaciju, kao ni datum. Lokacija je sužena na Mesopotamiju, oko 3500. pne, ali mnogi ne znaju priču za koje je potrebe točak, u stvari nastao. Dakle, prvi točak nije korišćen za bilo kakav prevoz, već za stvaranje keramike, za šta se i danas koristi, naravno, malo unapređen u odnosu na onaj prvi. A što se tiče prevoza, bilo je potrebno da prođe još 300 godina pre nego što je u nečijoj glavi sinula ideja da bi sa njim mogla da se napravi kočija.
Ovaj podatak, možda i ne iznenađuje mnogo. Međutim, ono što jeste iznenađujuće je to koliko su automobili danas, zapravo, pouzdani. Kada uzmete u obzir glavne delove, a to su: motor, menjač, sistem podmazivanja, kočioni sistem, sistem ogibljenja, šasija i okvir, ožičenje i senzorski sistem, točkovi i gume, e to je već pravo čudo!
Nije prošlo mnogo vremena otkad se smatralo da je 70.000 kilometara na brojčaniku kilometraže smatrano izuzetno velikom brojkom. 1995. godine, očekivani životni vek prosečnog automobila u svetu bio je 8.4 godine. Sada se došlo do cifre od više od 11 godina. Naravno, to se ne odnosi na Srbiju, Grčku i mnoge druge zemlje u kojima završe mnogi od tih automobila koji su tamo svoj životni vek već završili i voze se još dugo posle toga.
Ali, ni to nije tako strašno, kao oni koji se voze na Kubi. Jer Kuba je puna oldtajmera koji se voze ne samo zbog ljubavi prema starim automobilima, već i zbog toga što za nešto novije, nemaju sredstava, pa ih popravljaju u nedogled. Na kraju, to je deo šarma ove predivne ostrvske državice.
Zaista ne morate da vozite brzo da biste imali saobraćajnu nesreću. Džon Vilijem Lambert napravio je prvo jednocilindrično vozilo na benzinski pogon, koje je vrlo brzo posle toga učestvovalo u prvoj saobraćajnoj nesreći, iako je maksimalna brzina koju je moglo da postigne bila samo 5 km/h. Naime, u ono vreme, kada je konj još uvek bio glavno “prevozno sredstvo”, ispred svake kuće postojalo je mesto za koje su se vezivali konji. E, naš prvi vinovnik saobraćajne nesreće zakucao se upravo u to, verovatno dok se parkirao.
Ako pogledamo kolike su šanse da izgubite život u avionskoj nesreći, one će biti zanemarljivo male, ali, vreme koje prosečna osoba provede u avionu je izuzetno kratko, a avione voze isključivo profesionalni piloti. Nesreće su retke, ali kad se dogode, katastrofalne, jer u njima umire mnogo ljudi odjednom.
Međutim, većina ljudi svakodnevno uskače u svoje automobile i kreće se u neposrednoj blizini drugih ljudi koji isto tako voze svoje automobile. A koliko profesionalnih vozača ima među njima? Priznaćete, veoma, veoma malo. Ne kažemo da profesionalni vozači nikada ne učestvuju u saobraćajnim nesrećama, ali im se to svakako dešava mnogo ređe nego ostalima. Ipak, automobili su danas mnogo sigurniji, tako da nesreća sa smrtnim ishodom, na sreću, nema toliko mnogo.
To nam danas, kada vrlo često imamo moćne muzičke uređaje u kolima, deluje potpuno neverovatno. Ipak, ima razloga koji su uvek aktuelni, zbog kojih su ljudi želeli da regulišu ili zabrane auto-radio. Misli se da su oni razlog mnogih kršenja saobraćajnih propisa, kao i saobraćajnih nesreća izazvanih nepažnjom zbog ometanja vožnje radio program.
Danas, stotinak godina kasnije, krivac nije auto-radio, već mobilni telefon. Zabranjuje se korišćenje mobilnih telefona u toku vožnje, ali se ipak koriste i danas su upravo oni najčešći povod za saobraćajne nesreće. Da ponovimo i mi još jednom – mobilni telefon vam, tokom vožnje, nije prijatelj!
Nadamo se da smo vas zabavili ovim zanimljivim činjenicama o svetu automobila. Četvorotočkaši su u našim životima aktivno već više od jednog veka i mnogi od nas ne mogu da zamisle kako bi svet izgledao bez njih, bez obzira što nam zagađuju okolinu i iz džepa svakodnevno izbijaju prilične svote novca.
Bilo kako bilo, ako se ovih dana pripremate za neki duži put, možda ćete poželeti da putujete nekim udobnijim vozilom od onog koje imate. Ako vas interesuju uslovi najma, možete ih pronaći na našem sajtu, a za sve dodatne informacije i rezervaciju vozila, ljubazno osoblje rent a car agencije Unirent, uvek je tu za vas.
Nova godina nije samo jedan običan datum više u kalendaru, to je vreme kada svet zastane na trenutak, osvetljen prazničnim lampicama, mirisima cimeta i kolača, i pesmama koje nas vraćaju u neka bezbrižnija vremena. Ko dolazi u to vreme u Srbiju avio prevozom zna da je rent a car aerodrom jednostavan početak prazničnih putovanja. Praznične gužve u saobraćaju su već svima normalne i očekivane.
Zimski meseci donose posebnu čar putovanja, a Srbija, sa svojim prelepim planinama i modernim skijalištima, nudi savršene destinacije za ljubitelje snežnih radosti. U ovom tekstu, bavićemo se najboljom opcijom za odlazak na skijališta Srbije. Mi mislimo da je to rent a car Beograd, a nadamo se da ćete do kraja ovog teksta tako misliti i vi...
Beograd je mesto mnogo čega – neiscrpne energije, životnih prilika, poslovnih mogućnosti, dobre zabave, prefinjenog stila i nadaleko poznatog šarma. Glavni grad Srbije je destinacija gde svako može da pronađe svoju inspiraciju, da uživa u jedinstvenom spoju tradicije i modernog, da istražuje bogatu kulturnu scenu, da oseti toplinu našeg gostoprimstva. Pitanje se samo nameće: “zašto sve to ne doživeti iz perspektive iznajmljenog luksuznog automobila?”
Nisam znala sve ove cinjenice, jako zanimljivo, ovo da su automobili 95 % vremena parkirani mi zvuci neverovatno.