Trenutak dobijanja vozačke dozvole je jedan od najuzbudljivijih trenutaka u mladosti i predstavlja svojevrsnu prekretnicu u životu mladih. Međutim, sa njom  dolazi i niz izazova, a mnogi novopečeni vozači neizbežno upadaju u zamke koje mogu ozbiljno uticati na njih i druge u saobraćaju. Pođimo samo od prenaglašenog samopouzdanja do zanemarivanja ključnih saobraćajnih pravila, prebrze vožnje do želje za dokazivanjem.
Većina mladih vozača, naročito mladići ignorišu osnovna pravila, poput upotrebe sigurnosnog pojasa ili pravilnog korišćenja retrovizora. Osim toga, mladi vozači često ne shvataju koliko je važno održavati vozilo i pridržavati se redovnih servisa.
Sazrevanje u ulozi vozača zahteva vreme i iskustvo i  prilagođavanje različitim uslovima vožnje, poput kiše ili snega. Želja za dokazivanjem često proističe iz potrebe za nezavisnošću i želje za prihvatanjem od strane vršnjaka. Nažalost, to ponekad rezultira neopreznim ponašanjem na putu, gde mladi vozači često prekoračuju brzinu i rizikuju bezbednost sebe i drugih.
Da bi se postao odgovoran vozač, ključno je razumevanje odgovornosti prema sopstvenoj bezbednosti i bezbednosti drugih u saobraćaju. Mladi vozači često shvataju ove aspekte tek nakon što se suoče sa realnim rizicima na putu. Važno je naglasiti da proces sazrevanja u vozaču zahteva vreme, strpljenje i kontinuirano učenje kako bi se stekle neophodne veštine za sigurnu i odgovornu vožnju.

Kako se obuka vozača menjala i prilagođavala savremenim izazovima saobraćaja?

Obuka vozača,  je prolazila kroz značajne promene. U prošlosti, proces sticanja vozačke dozvole često je bio manje standardizovan i podrazumevao je uglavnom samo praksu. Na primer, u nekim delovima sveta, obuka bi se sprovodila uglavnom kroz vožnju sa iskusnijim vozačem, gde bi mladi vozači sticali iskustvo praktično. Ovi pristupi nisu uvek uključivali formalnu teorijsku obuku ili standardizovane kurseve. Fokus je bio na osnovnim veštinama upravljanja vozilom. Međutim, s porastom saobraćajnih izazova i potrebom za većom bezbednošću, obuka vozača postala je sveobuhvatnija. Danas, u većini država vozači prolaze kroz formalne škole vožnje koje pružaju i teorijsko i praktično obrazovanje.
Savremene metode obuke naglašavaju važnost bezbednosti, pridržavanje saobraćajnih pravila i razvoj odgovornih vozačkih navika. Intenzivniji fokus na simulacije, teorijsku obuku i vožnju pod nadzorom instruktora doprinosi pripremi mladih vozača za različite izazove na putu.
Ipak najveći izazov ostaje posle obuke, a to je prevazilaženje želje za dokazivanjem i neopreznog ponašanja na putu. 
U kontekstu održavanja vozila, obuka takođe naglašava važnost redovnog održavanja i upravljanja vozilom. Kroz ove promene u pristupu obuci, cilj je da vozači budu svesni svoje odgovornosti i sposobni bezbedno i odgovorno upravljati vozilom u dinamičnom saobraćajnom okruženju.

Izazovi i ključne lekcije za mlade vozače

• Nedostatak iskustva: Mladi vozači često se suočavaju s nedostatkom iskustva na putu, što može uticati na njihovu sposobnost procene situacija.
• Odgovornost: Vožnja zahteva visok stepen odgovornosti, a mladi vozači moraju naučiti nositi se s tim teretom kako bi održali bezbednost na putu.
• Ometanja: S modernom tehnologijom, mladi vozači često su izloženi ometanjima poput mobilnih telefona, što može povećati rizik od nesreća.
• Brzina: Sklonost mladih vozača vožnji s povećanom brzinom može rezultirati opasnim situacijama i gubitkom kontrole nad vozilom.
• Pravila vožnje: Naučiti i poštovati saobraćajna pravila ključno je za sigurnu vožnju, a neki mladi vozači možda nisu dovoljno upoznati s njima.
• Prilagođavanje uslovima: Nekima može biti izazov prilagoditi se različitim uslovima vožnje poput kiše, snega ili noćne vožnje.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Izazov je odbiti vožnju pod uticajem alkohola ili droga, što može ozbiljno ugroziti njihovu bezbednost i bezbednost drugih na putu.
• Briga o vozilu: Održavanje i briga o vozilu često može biti zapostavljeno, ali redovno održavanje ključno je za sigurnost vožnje.
• Psihološki pritisak: Mladi vozači mogu osetiti pritisak vršnjaka ili društva, što ih može podstaći na rizično ponašanje na putu.
• Edukacija: Ključna lekcija je stalna edukacija o bezbednosti u saobraćaju, kako bi mladi vozači bili dobro informisani i osvešćeni o potencijalnim opasnostima.

Propisi u Srbiji koji se odnose na mlade vozače

U cilju unapređenja bezbednosti mladih vozača doneta je odluka da oni koji polože vozački ispit sa 17 godina imaju probnu dozvolu do 21 godine, sa 18 tri godine i sa navršenih 19 dve godine. Mladi vozači su, kako kod nas tako i svuda u svetu, među najugroženijim kategorijama učesnika u saobraćaju.
Dobra vest je što vozači sa probnim dozvolama uglavnom poštuju saobraćajne propise.
Zabranjeno je da  vozači sa probnom dozvolom upravljaju vozilom snage motora koja je veća od 80 kilovata, što je oko 107 konjskih snaga, ako se u vozilu ne nalazi član porodice koji ima vozačku dozvolu više od pet godina.

Neka od najvažnijih ograničenja za mlade vozače je i da pre nego što napune 18 godina moraju u vozilu biti u pratnji osobe sa vozačkom dozvolom od najmanje pet godina.
Vozači sa probnom vozačkom dozvolom, takođe, ne smeju upravljati vozilom pod dejstvom alkohola, niti smeju koristiti "hends fri" i druge uređaje za komunikaciju. Na autoputu se ne smeju kretati brzinom većom od 110 kilometara na čas, a na ostalim putevima brzinom većom od 90 odsto dozvoljene brzine. Tako, ako je u naselju dozvoljeno 50 kilometara na čas, ne sme da se kreće brzinom većom od 45 kilometara na čas. Još jedna napomena je da vozači da probnom dozvolom gube vozačku dozvolu već sa devet kaznenih poena, dok je zakonski propisano za vozače sa trajnom dozvolom da bez iste ostaju sa sakupljenih 18 bodova.

Fotografije : 

https://unsplash.com/photos/man-driving-car-during-daytime-zAm1sdicGXc

https://unsplash.com/photos/man-in-black-jacket-driving-car-during-daytime-YWoiQV4XrfM

---

Tagovi: vozaci | neiskusni vozaci | mladi vozaci | greske za volanom